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Tuesday, August 15, 2006
FROM LEGAL WATCH BLOG
Monday, August 14, 2006
FROM CHILEAN PRESIDENCY
| Head of State led regional Cabinet meeting |  |  |  |
| Friday, 11 August 2006 | |
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In this opportunity, several issues were discussed such as the development of agriculture, tourism, fishing and the boost of small and medium sized regional industries, among others. "This is a region that has very active public and private sectors, where there are universities, where it is possible to work with a consortium framework and look at how to develop mega-projects, as how clusters are developed, productive chains that allow these vocations to become a reality such as tourism, fishing, culture or entrepreneurship, thus improving the life of every one of its inhabitants of the IV Region". Regarding infrastructure, the President confirmed the construction of El Bato dam as well as Aguas Negras [Black Waters] pass, both initiatives being very important from an agricultural point of view and the integration with Argentina. Concerning health, she also announced the study of the possibility of improving the assistance networks in the cities of La Serena, Coquimbo and Ovalle together with the primary care of smaller locations. As far as tourism is concerned, she valued the commitment taken by the regional authorities to increase the number of tourists who currently arrive at the region, from 620 thousand to 1 million in the year 2010. "This is an extremely important goal, as tourism is an economic activity that generates resources and employment", she added. Regional agenda Following the meeting with the local authorities, the President went to Vicuña, where she participated in the delivery of watering bonds, in the Puclaro reservoir area. This project, located 40 kilometers from La Serena, started being built in 1996 and allows watering about 20.700 hectares, palliating the drought effects affecting the Elqui valley. This year the administration was transferred to the Junta de Vigilancia [Vigilance Assembly] of the River and its tributaries. Twenty one watering bonds were handed out during the activity, in representation of the various canalista [water channel users] associations and area communities, benefiting 2.495 farmers belonging to the provinces of Elqui, Limarí & Choapa. The President will perform an inspection visit to the remodeling works at San Juan de Dios Hospital in La Serena in the afternoon. The total investment is around 1.700 million pesos and includes the complete change of the roof of the clinic services, tap water pipe repairs, and sewage as well as the electric installations. This is being done thanks to the resources coming from the Programming Agreement between the Ministry of Health and the Regional Development Fund. The works – which began in December of last year – will benefit an estimated population of about 150 thousand people. The end of the works is scheduled for the month of January, 2007. Four vehicles will also be provided in this opportunity which form part of the vehicle exchange program for the region’s Hospitals and include ambulances and shuttles benefiting the Salamanca & Combarbalá Hospitals. The entire project – 190 million pesos – in addition to the aforementioned vehicles, includes three basic ambulances for Combarbalá Hospital, one basic ambulance for Andacollo Hospital and one fully equipped ambulance for Illapel Hospital. Source: www.presidency.cl |
The President of the Republic, Michelle Bachelet, led a Regional Cabinet meeting in La Serena which corresponds to the continuation of the Government’s work with local authorities – as has occurred in Iquique, Antofagasta & Talca – to define the area and regional posture regarding the roadmap provided on May 21, and the regional plan.Saturday, August 12, 2006
PUTIN...
by Veronica Khokhlova
Samson Sholademi - LJ user sholademi, journalist of a Russian tabloid Express Gazeta - displays a unique drawing collection on his blog: portraits of Russia's president Vladimir Putin, made by children (mainly).
There is Putin "relaxing at home, reading a book to his doggie Kony" (by Vika Lvova, 9), and there is Putin with Kony on a desert island (by Boris G., 11), and there is Putin "always brushing his teeth in the morning, and there's a toilet made of gold in his bathroom" (by Nastya Karpova, 9).
There is Putin driving around with George W. Bush and Condoleezza Rice (by Dasha N., 12), and there is Putin next to the Kremlin Wall, with the Russian flag up and the U.S. flag down: "Russia - forever, America - pfooooo!" (by D. Petrenko, 11), and there is Putin's fist directed at a head with Hitler's mustache and a U.S. flag above it, with the words: "George is a very bad cowboy! V. V. Putin will protect us!" (by Roman Belov, 6-grader).
There is a Boris-Berezovsky-look-alike Putin, standing next to a boxing ring, wearing a suit instead of a kimono: the author - Alisa Lukshina, 7, daughter of LJ user agatangel, Kyiv, Ukraine - isn't sure what "kimono" is.
There is a fish with Putin's initials - VVP - sitting on a gas pipe (by an anonymous young man).
There is Putin with a Russian tricolor halo around his head (by LJ user zhivaya_voda).
There is much more.
For Sholademi, it began as a Russia Day assignment in early June (RUS):
I was given an interesting assignment at work today: to ask ordinary kindergarten and school kids (grades 1-6) to draw our president - Vladimir Vladimirovich. The way they imagine him when they hear the word "Putin."
I've already found a group of school and kindergarten kids for this "experiment." But to be honest, I don't want to limit myself to these two age groups only: from 3 to 6 and from 7 to 12 years old. And geographically, to Moscow alone.
It'd be interesting to see how Putin would be drawn by older people and those from other cities or even other countries.
That's why I want you, my friends and readers of my LJ, to take part in this competition of amateur drawings called "Kids Drawing Putin."
[...]
The following themes are welcome in your work:
1. Putin with his black labrador Kony.
2. Putin on a fighter jet.
3. Putin on a submarine.
4. Putin greets the launching of the rocket complex "Bulava."
5. Putin with the Patriarch Alexiy II.
6. Putin with wife and children.
7. Putin with Bush or any other foreign leader.
8. Putin as an intelligence officer.
9. Putin wearing a kimono robe.
10. Putin skiing.
11. Putin with Yeltsin.
12. Putin as a retired man.
Below is the translation (RUS) of what Sholademi wrote for his newspaper after the drawing session:
[...]
Some schoolkids, especially first- and second-graders - had a very vague idea of how Vladimir Vladimirovich looked in real life.
- How should we draw him, with the hair or hairless? - asked 9-year-old Misha.
Opinions differed. Some children thought that Putin does have something growing on his head: on the sides, at least. Others thought that the Russian president is bold.
A teacher wanted to clarify at some point, but I caught her just in time with a cautioning gesture. Let each child draw Putin's portrait independently, the way he imagines him, not relying on the adults' advice.
This is why girls drew VVP with hair - and sometimes even with a bit too much of it, while boys made Putin look older by leaving a few thin curles on his head.
Another issue of contention was the color of the president's eyes: blue or brown? The girls made his eyes the color of the sky; the boys worked hard on painting them black or brown.
[...]
The newspaper's competition of kids' drawings closes on October 7, Putin's birthday, with an exhibition at the State Duma. Winners will receive prizes; their work will be sent to Putin as birthday gifts.
Not surprisingly, prizes will be Putin-themed (RUS):
First place: A black labrador puppy - same as Putin's favorite dog Kony. To the winner's parents - a keg of German beer.
Second place: A Japanese kimono robe with black belt. To parents - also, a keg of German beer.
Third place: A German language audio course for beginners. And a keg of German beer for the parents.
You may view the latest post at
http://www.globalvoicesonline.org/2006/08/11/russia-portraits-of-putin/
from legal watch
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Friday, August 11, 2006
ANTE EL TERRORISMO MEDIDAS URGENTES PARA PASAJEROS.
El Reino Unido prohíbe llevar equipaje de mano en los aviones
El tráfico aéreo británico comienza a normalizarse | 10 de agosto de 2006
El tráfico aéreo en el Reino Unido vuelve poco a poco a la normalidad tras el caos vivido el jueves. El aeropuerto de Heathrow ya permite la llegada y salida de aviones, aunque las medidas de seguridad siguen siendo exhaustivas y los retrasos continuarán durante todo el viernes.
BAA, la empresa gestora del aeródromo, confirmó que la restricción se levantó el jueves a las 18:00 hora peninsular y "las aerolíneas están de nuevo operando vuelos de corta distancia (menos de tres horas de duración) hacia Heathrow".
A las 19:00 horas de el jueves, un total de 302 vuelos con destino al aeropuerto londinense se habían cancelado, mientras que el retraso medio de las llegadas era de una media hora.
A esa misma hora, un total de 309 vuelos que tenían previsto salir de Heathrow habían sido suspendidos, entre ellos todos los servicios de corta distancia que la aerolínea British Airways (BA) preveía operar durante la jornada.
Las compañías aéreas aconsejan a los pasajeros que confirmen sus vuelos por Internet De cara al viernes, BAA señala que aunque Heathrow estará abierto, será inevitable que algunos vuelos se cancelen. La compañía aeroportuaria añade que las medidas de seguridad introducidas en respuesta a la amenaza terrorista seguirán vigentes durante todo el día.
El resto de aeropuertos británicos opera con normalidad, aunque los registros de equipajes de mano están siendo exhaustivos y ello está provocando la demora de numerosos vuelos.
Cancelaciones en España
En nuestro país, hasta las 19:00 horas de el jueves los aeropuertos españoles habían operado 366 vuelos de un total de 787 programados con el Reino Unido, según datos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), que aconseja a los viajeros que se informen de la situación de sus viajes.
Iberia canceló 13 vuelos entre España y la capital británica, más sus respectivos regresos: seis desde Madrid, tres desde Barcelona y uno desde Valencia, Sevilla, Bilbao y
Los pasajeros de Iberia que tengan un vuelo con origen, destino o tránsito en cualquier aeropuerto del Reino Unido pueden posponer el viaje sin penalización, o bien solicitar el reembolso del importe del billete.
Trama terrorista
El Reino Unido ha reforzado la seguridad en todos los aeropuertos británicos después del anuncio ayer de Scotland Yard del desmantelamiento de una trama terrorista. Un total de 24 personas han sido detenidas en el área de Londres como resultado de la operación policial.
Siguiendo instrucciones del Gobierno británico, los pasajeros no podrán llevar bolsos de mano a bordo de aviones que partan de cualquier aeropuerto del Reino Unido. Esta medida la aplicarán todas las compañías que operan en los aeropuertos británicos.
Los pasajeros sólo podrán llevar sus efectos personales, pasaportes y billeteras en bolsas de plástico transparentes. Cualquier viajero que se niegue a cumplir con las restricciones impuestas sobre equipaje no será autorizado a entrar en el avión.
Por este motivo, miles de viajeros se exponen este viernes a un segundo día de retrasos, cancelaciones de vuelos y angustiosas demoras. Pese a la insistencia de algunas compañías de que hoy retornaría poco a poco la normalidad en el cumplimiento de los horarios, algunos vuelos han sido cancelados y son de esperar fuertes retrasos en otros.
Las compañías aéreas aconsejan a sus pasajeros que consulten el estado de sus vuelos por Internet, se presenten con tiempo suficiente en el aeropuerto y no lleven equipaje de mano porque tendrán que entregarlo en el mostrador.
Los pasajeros sólo podrán llevar sus efectos personales en bolsas de plástico transparentes British Airways (BA) expresa en su página web su confianza en que saldrían "la inmensa mayoría" de los vuelos aunque aconseja a los potenciales viajeros que, antes de dirigirse al aeropuerto, consultasen su página en
"British Airways operará todos los vuelos de larga distancia desde Gatwick y desde Heathrow con excepción de algunos con dirección a Estados Unidos", reza el comunicado colgado en la red refiriéndose a los dos aeropuertos del área londinense. La compañía británica agrega que esperaba que operen normalmente todos los vuelos de corta distancia desde el aeropuerto de Gatwick con excepción de nueve que han sido cancelados. "Asimismo se confía en mantener aproximadamente un 60% de los vuelos de corta distancia así como los nacionales a partir de y con dirección al aeropuerto de London Heathrow", especifica BA, que reconoce al mismo tiempo que seguirán las perturbaciones.
Los vuelos entre el aeropuerto madrileño de Barajas y el londinense de Heatrhow operan hoy con normalidad. Por otra parte, Iberia recuerda que también las autoridades del de Estados Unidos han implantado restricciones en el equipaje de mano. En EE. UU., tanto los vuelos de salida como en los de llegada no está permitido transportar líquidos o geles en el equipaje de mano.
El operador de los principales aeropuertos británicos, BAA, recientemente adquirido por el grupo español Ferrovial, informaba a su vez de que se están produciendo "significativas perturbaciones en las operaciones debido al incremento de las medidas de seguridad" en Heathrow. "El aeropuerto está abierto y se espera que pueda recuperar prácticamente su normalidad, aun cuando respetando las nuevas restricciones, en los próximos días", añadía BBA.
Ayer jueves, el caos fue absoluto en los principales aeropuertos, pero sobre todo en el de Heathrow debido a la cancelación de más de 200 de los 550 vuelos que diariamente salen de este último. En vista del caos, varias compañías extranjeras como Iberia, Lufthansa, Air Lingus o Air France suspendieron ayer todos o parte de sus vuelos a la capital británica.
Mientras en Nueva York la preocupación y los nervios se hicieron más notorios de lo habitual ayer en los rostros de numerosos pasajeros que se disponían a abordar un vuelo trasatlántico desde el aeropuerto John F. Kennedy. Algunos viajeros no podían ocultar la inquietud, al coincidir su viaje con la noticia de la desarticulación de un complot para atentar contra aviones en ruta entre este país y el Reino Unido.
Retrasos y cancelaciones
El aeropuerto de Heathrow canceló todos los vuelos de llegada previstos hasta las 20:00 horas del jueves. Las autoridades aeroportuarias británicas pidieron a todas las aerolíneas que canceleran sus vuelos a Londres-Heathrow. Los de salida se mantuvieron, aunque con importantes retrasos.
El resto de aeropuertos británicos continuó operando, aunque los registros de equipajes de mano fueron exhaustivos, lo que provocó el retraso de numerosos vuelos.
En el aeropuerto de Manchester (norte de Inglaterra), los retrasos para despachar maletas fueron de unas tres horas, especialmente en los vuelos nacionales. Un portavoz de esa base aérea informó de que el personal aeroportuario entregó bolsas de plástico a la gente para que pudiera llevar sus artículos más necesarios, como pasaportes y billeteras.
En el aeropuerto de Stansted, al norte de Londres, una portavoz dijo que no había problemas importantes pero pidió a la gente que tuviera paciencia y que colaborara con las autoridades aeroportuarias.
El Centro Conjunto de Análisis de Terrorismo del Reino Unido elevó el jueves el nivel de amenaza de "severo" (probable) al "crítico". La amenaza de un "inminente" ataque terrorista provocó el caos en los aeropuertos británicos y numerosas cancelaciones de vuelos en Europa.
La compañía española Iberia, la alemana Lufthansa y la griega Olympic, entre otras, anunciaron la suspensión temporal de sus vuelos a Londres a raíz del descubrimiento en el Reino Unido de un supuesto complot para hacer estallar varios aviones en el aire. También la compañía Air Berlin canceló la mayoría de sus vuelos dentro y hacia el Reino Unido, dijo una portavoz.
Iberia se vió obligada a cancelar un total de nueve vuelos con destino a Londres.
Del total de vuelos cancelados, cuatro salían desde Madrid-Barajas, dos desde Barcelona-El Prat, uno desde Valencia, otro desde Bilbao y otro desde Sevilla, además de sus respectivos regresos.
Las salidas desde el aeropuerto de Heathrow también se vieron afectadas por fuertes demoras, que afectaron a los dos vuelos de Iberia que pudieron operar hasta aquel momento, uno con destino Madrid y otro Barcelona.
Los aeropuertos españoles operaron un total de 181 vuelos, el 56,9%, de los 318 que había programados el día 10 entre España y el Reino Unido hasta las 14:00 horas, según fuentes de AENA. El número total de operaciones programadas para todo el día entre aeropuertos españoles y el Reino Unido era de 787, de los que 56 eran hacia el Aeropuerto de Londres-Heathrow.
Más seguridad en EE.UU.
Los vuelos entre el aeropuerto madrileño de Barajas y el londinense de Heatrhow operan hoy con normalidad. Por otra parte, Iberia recuerda que también las autoridades del de Estados Unidos han implantado restricciones en el equipaje de mano. En EE. UU., tanto los vuelos de salida como en los de llegada no está permitido transportar líquidos o geles en el equipaje de mano.
Las compañías Continental, Delta, Northwest y United Airlines han hecho un llamamiento a sus pasajeros para que se presenten en el aeropuerto tres horas antes del horario de salida. Aunque las restricciones de momento no son tan estrictas como en el Reino Unido, los pasajeros procedentes de vuelos internacionales serán sometidos a fuertes inspecciones al llegar a territorio estadounidense, afirman las autoridades.
El operador de los principales aeropuertos británicos, BAA, recientemente adquirido por el grupo español Ferrovial, informaba a su vez de que se están produciendo "significativas perturbaciones en las operaciones debido al incremento de las medidas de seguridad" en Heathrow. "El aeropuerto está abierto y se espera que pueda recuperar prácticamente su normalidad, aun cuando respetando las nuevas restricciones, en los próximos días", añadía BBA.
Ayer jueves, el caos fue absoluto en los principales aeropuertos, pero sobre todo en el de Heathrow debido a la cancelación de más de 200 de los 550 vuelos que diariamente salen de este último. En vista del caos, varias compañías extranjeras como Iberia, Lufthansa, Air Lingus o Air France suspendieron ayer todos o parte de sus vuelos a la capital británica.
Mientras en Nueva York la preocupación y los nervios se hicieron más notorios de lo habitual ayer en los rostros de numerosos pasajeros que se disponían a abordar un vuelo trasatlántico desde el aeropuerto John F. Kennedy. Algunos viajeros no podían ocultar la inquietud, al coincidir su viaje con la noticia de la desarticulación de un complot para atentar contra aviones en ruta entre este país y el Reino Unido.
Recomendaciones
La aerolínea británica de bandera recomendaba ayer a los viajeros que se quedaran en casa si no tenían necesidad imperiosa de viajar y a aquellos que ya tuvieran adquirido el billete les ha ofrecido la posibilidad de devolverles el dinero o de cambiar la fecha del vuelo para antes del 1 de diciembre próximo.
AENA aconseja a todos los pasajeros que tengan previsto viajar al Reino Unido que confirmen con sus compañías la situación de sus vuelos.
El Ministerio de Exteriores advierte de que estas medidas están suponiendo considerables retrasos en el embarque de pasajeros y para el aeropuerto de Heathrow recomienda presentarse con antelación de
Iberia comunicaba ayer a Consumer.es EROSKi mediante una nota de prensa que va a flexibilizar las condiciones de los billetes para facilitar los cambios y reembolsos a los clientes afectados. Así mismo informa a todos los pasajeros que viajen a terceros destinos, vía un aeropuerto del Reino Unido, de que deberán pasar el control de emigración en el primer aeropuerto de llegada, recoger su equipaje y volver a facturar.
La compañía British Airways habilitó en su sitio web una página con información actualizada sobre el estado de los vuelos.
La aerolínea de bajo coste easyJet canceló todos sus vuelos previstos para el jueves y hacía los tres aeropuertos de Londres en los que opera: Gatwick, Luton y Stansted. La compañía aconsejó a los pasajeros afectados por las cancelaciones que no se desplazaran hasta el aeropuerto y que entraran en la página web de la aerolínea, www.easyjet.com , para que se les devolviera el dinero de los billetes o la posibilidad de viajar en una fecha posterior sin coste alguno.
El teléfono de AENA para consultas de clientes es el 902 404 704. En su web hay un apartado para consultar en tiempo real información sobre los vuelos.
Prohibiciones El Departamento de Transportes británico pidió hoy a todos los pasajeros aéreos que sean "pacientes y comprensivos" y que "cooperen plenamente con la policía y el personal de seguridad de los aeropuertos". Además, difundió una lista de los efectos personales básicos que los pasajeros podrán llevar consigo en sus viajes, "en una sola bolsa de plástico, a ser posible transparente", ya que los bolsos están prohibidos.
Las normas establecidas para acceder al embarque son:
1. Los equipajes de mano deberán ser facturados y los pasajeros sólo podrán llevar consigo algunos efectos personales en una bolsa de plástico, y nada en los bolsillos.
2. Sólo podrán llevar carteras y monederos pequeños con su contenido imprescindible (dinero, tarjetas de crédito, carnés de identidad) y los documentos de viaje esenciales (pasaporte y billetes).
3. Los viajeros que lo precisen podrán llevar también consigo medicamentos y material médico en una cantidad suficiente y esencial para el vuelo (por ejemplo kits para personas diabéticas), pero no en estado líquido, "a menos que se verifique que es auténtico".
4. Las gafas están permitidas, pero sin funda, y los envases de lentillas, pero no sus líquidos.
5. Quienes viajen con niños pueden llevar alimentos infantiles y leches, pero su contenido deberá ser probado por el pasajero adulto que acompañe al bebé. También efectos sanitarios suficientes para el vuelo (pañales, toallitas, cremas y bolsas de desecho para pañales).
6. Las mujeres podrán llevar asimismo artículos de higiene femenina (compresas, tampones, toallitas) a ser posible desempaquetados, y pañuelos de papel.
7. El Departamento advierte además a los pasajeros de que todo líquido será confiscado.
8. Se permitirán también llaves, pero no electrónicas.
9. Toda silla de ruedas, bastón o andador tendrá que pasar por los escáneres de seguridad y los rayos X, y después del control de seguridad sólo se permitirán las sillas de ruedas del aeropuerto.
El Ministerio de Asuntos Exteriores añade en su página web que "por el momento, no hay indicación alguna del tiempo durante el cual van a estar vigentes estas medidas de seguridad".
Ud decide si viaja o no a Londres, a USA, o Europa en General.
Saludos Rodrigo González Fernández, consultajuridica.blogspot.com
Thursday, August 10, 2006
TRASCENDENTAL NOTICIA PARA CHILE. TRATADO CON CHINA
Senado aprueba histórico Tratado de Libre Comercio con China
En condiciones de ser promulgada como Ley de la República quedó el proyecto de acuerdo, en segundo trámite, que aprueba el Tratado de Libre Comercio entre Chile y la República Popular China. Ello, luego que el Senado aprobara, por unanimidad, dicha iniciativa que fue calificada como “un acuerdo histórico en la política de apertura comercial y globalización de Chile”. Durante el debate intervinieron los senadores Roberto Muñoz Barra, Carlos Ominami, Sergio Romero, Hosaín Sabag, Jaime Naranjo, Jovino Novoa, Juan Antonio Coloma, Alejandro Navarro, Jaime Gazmuri, Hernán Larraín y Jorge Arancibia, además del canciller Alejandro Foxley, quienes coincidieron en la trascendencia de este nuevo TLC y a la vez, en los grandes desafíos que generará en el ámbito de las estrategias de desarrollo de nuestro país.
SALUDOS RODRIGO GONZÁLEZ FERNÁNDEZ, consultajuridica.blogspot.com
from legal watch blog
| Legal Blog Watch |
| Marketing Advice for Firms That Want to Be Something to Everyone Larry Bodine of Professional Services Marketing Blog has a summer-reading recommendation for law firms: Chris Anderson's book, The Long Tail, which Bodine argues applies to law firm marketing. As Bodine writes:
So what's a ginormous firm to do in a boutique world? Bodine has this advice:
In other words, a large firm is better off presenting itself as a collection of experts rather than a conglomerate of lawyers. Is your firm taking this approach? Posted by Carolyn Elefant on August 9, 2006 at 02:57 PM | Permalink Do As We Say, Not As We Do ... Others in the blogosphere have chimed in as well. Ted Frank at Overlawyered found entertainment in the firm's defense: that it fired the lawyer for violating the firm's vacation-leave policy by taking a trip to attend his father-in-law's memorial service. And Mike Fox at Employers' Lawyer remarks here that lawyers are typically not sympathetic plaintiffs -- unless they're suing their law firm. I'm sure the $1.1 million judgment isn't going to hurt the firm's bottom line (the plaintiff was willing to settle for $450,000). But I'm guessing that this kind of publicity about a firm that handles employment work will cost it far more than $1.1 million in business going forward. Which leads to a second point. Used to be that suing your law firm for discrimination or wrongful termination was a reputation-killer in the legal community that would render a lawyer virtually unemployable. (After all, why would a risk-averse law firm hire a lawyer who was suing his or her former firm?) But as this case bears out, the Internet gives new leverage to a lawyer with a suit against a former firm. Maybe filing a lawsuit against a large firm will end a lawyer's big firm career, but what law firms must now realize is that when a wrongfully terminated lawyer files suit, he can take the firm down with him. Posted by Carolyn Elefant on August 9, 2006 at 02:54 PM | Permalink A Handful of Ways for Law Firms to Compete on Price
Morrison continue s:
Another way that firms can offer lower costs is through competitive bid programs, where law firms commit to billing rates for each level of attorney that are 5 percent lower than those proposed by the next-highest bidder. And Morrison even suggests a way that firms can make that offer without losing revenue: by funnelling work to lawyers in branch of fices in lower-cost cities, with lower billing rates. Plenty of ideas here, but will law firms bite? Posted by Carolyn Elefant on August 9, 2006 at 02:50 PM | Permalink Serve Your Legal Career With Client Service
And what's the feedback for lawyers who take this advice to heart? Plenty, suggests Michelle Golden, since service types are viewed as the real stars in law firms. Put another way, serving others will serve you well in your career. Ron Friedmann at Prism Legal takes a different approach to improving client service with this post on Client or Mystery Shopper? Friedmann recognizes the difficulty with using "mystery clients" to test lawyers' effectiveness in delivering service, but recommends that firms use client surveys to see whether they're meeting their clients needs. As a solo, I've always recognized the value of client service; personal experience is what we solos have long touted as our advantage over larger, less personal law firms. At the same time, as I wrote here in the Paradox of Client Service, we can never equate service with being a "hired gun" or allowing our clients to become our masters. Foremost, if we don't retain our independent judgment, we may serve our short-term interest of keeping the client (think Vinson and Elkins and Enron!), but we harm both our client and our own reputation in the long run. Posted by Carolyn Elefant on August 9, 2006 at 02:46 PM | Permalink |